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 山古志ツーリングから帰ってきてぱっと外観チェックすると・・・またチャンバー固定ボルトが折れてるよ･･･。 何本目だよこれ･･･。 チャンバーがシリンダヘッドにマウントされてるので振動でやたら折れるんです･･･。 ちなみに中古で買ったときもすでに折れてました。  折れた部分を引っこ抜くのは困難なので、マウント用のナットごと交換しないといけません。 こんなこともあろうかと常に在庫を持っているわけですｗ  せっかくなので駆動系もあけてみました。 ベルトの幅は一応OK、ローラーも特に異常なし。  そういえば今ローラーが何ｇがメモが残ってなかったので量ってみると・・・軽ッ・・・10ｇ×6って。 アドレス110用のハイスピードプーリーに換えたのは覚えてるけど、何でこんなに軽くしたのかまったく記憶にないなぁ･･･きっと小人の仕業だ。 ちなみに純正が20ｇ×6なんで半分ですね。 とりあえず10ｇ×3、14ｇ×3にして様子見。 様子見といいつつこれ以上換えないと思います、面倒なんでｗ |
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